近日，中國船舶武漢船機(jī)公司成功中標(biāo)新建川藏鐵路雅安至林芝段大渡河大橋索鞍、索夾產(chǎn)品制造項目合同。該項目合同包含主索鞍2套、散索鞍2套、索夾138套。

川藏鐵路大渡河大橋位于革命圣地四川省瀘定縣大渡河上，屬川藏鐵路雅安至林芝段先期開工的工程之一，是川藏鐵路進(jìn)藏第一橋。大橋采用主跨1060米的雙線鐵路鋼桁梁懸索橋方案，橋面距離大渡河水面高約385米，是全線跨度最大、難度最高、技術(shù)最復(fù)雜的橋梁工程，也是我國跨度最大的山區(qū)鐵路懸索橋。規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路，是國家重大戰(zhàn)略部署，對川藏兩地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，特別是民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。大渡河大橋的建成，將加速推進(jìn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

川藏鐵路大渡河大橋項目，是公司首次在四川地區(qū)斬獲的索鞍索夾訂單，對于公司橋梁產(chǎn)品市場開發(fā)具有里程碑意義。該項目成功簽訂反映了客戶及市場對公司整體實力和近年來各類橋梁項目執(zhí)行的有力認(rèn)可，也彰顯了公司在橋梁產(chǎn)品領(lǐng)域深厚的研發(fā)設(shè)計能力和加工制造能力。

橋梁關(guān)鍵設(shè)備是中國船舶集團(tuán)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，武漢船機(jī)公司作為國內(nèi)索鞍索夾制造專業(yè)廠家，始終秉承“精益求精、客戶滿意”的理念。近兩年，武漢船機(jī)公司克服疫情等不利因素帶來的影響，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，強(qiáng)化項目管理，先后為廣東深中通道伶仃洋大橋、南京仙新路過江通道、貴州桐梓河特大橋、云南建元高速江底河特大橋、華麗高速金安金沙江大橋、重慶郭家沱長江大橋、油溪長江大橋、新田長江大橋、溫州甌江北口大橋、湖北白洋長江大橋等提供了一大批橋梁功能部件，為國家重點工程項目建設(shè)順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

公司將深入踐行“三品三心”企業(yè)核心價值觀，打造橋梁精品工程，助力川藏鐵路建設(shè)，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。