3月27日，從海西重機(jī)總裝平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)傳來的消息，中國船舶武漢船機(jī)總包建造的JANA 504海工平臺(tái)建造穩(wěn)步推進(jìn)，自平臺(tái)下水以來，平臺(tái)兩個(gè)樁腿完成接樁，發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)正在接線，為下一步漂浮試驗(yàn)和各分系統(tǒng)調(diào)試做好準(zhǔn)備。

3月19日，公司總包建造的JANA 504海工平臺(tái)順利在青島海西重機(jī)凸堤碼頭下水。該平臺(tái)下水從下午15：45開始平移，于22：30順利浮裝到“振半潛1”指定位置，總計(jì)歷時(shí)6小時(shí)45分，刷新了該公司建造海工平臺(tái)在海西重機(jī)碼頭下水用時(shí)新記錄。

JANA 504平臺(tái)長70米，寬40米，設(shè)計(jì)吃水3.3米，下水重量5700噸，圓柱形樁腿長95米，設(shè)計(jì)作業(yè)水深55米。本次平臺(tái)下水采用“軸線運(yùn)輸車+半潛駁船”方式，與使用工裝水箱下水相比，該方式優(yōu)勢(shì)在于下水不受平臺(tái)噸位及參數(shù)的影響，下水周期短，占用港池等關(guān)鍵資源時(shí)間周期短，避免了與其他項(xiàng)目搶占下水設(shè)備的情況，順利推進(jìn)了下水任務(wù)。

近年來，武漢船機(jī)不斷開拓國際市場(chǎng)，打造精品工程，向歐洲、非洲、東南亞、中東等國家地區(qū)交付了一大批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，贏得了海外客戶認(rèn)可與信賴。此次下水的JANA 504平臺(tái)是中東用戶在公司定制的第二艘海洋工程平臺(tái)，對(duì)于公司成功打入中東市場(chǎng)，深化中東片區(qū)的合作交流，進(jìn)一步加快“船機(jī)品牌”國際化進(jìn)程有著重要意義。